MX-5 NA to pierwsza generacja Mazdy MX-5, którą bardzo łatwo rozpoznać po charakterystycznych wysuwanych reflektorach.
Rok produkcji: 1989 – 1998
Silnik: 1.6 litra, 1.9 litra
Moc: 90 KM, 115 KM, 131 KM
MX-5 NB to Mazda MX-5 drugiej generacji, kontynuująca filozofię MX-5 polegającą na byciu lekkim roadsterem z napędem na tylne koła, ale bez wysuwanych reflektorów poprzedniego modelu. Charakterystyczny jest tutaj reflektor z 2 komorami.
Rok produkcji: 1998 – 2000
Silnik: 1.6 litra, 1.9 litra
Moc: 110 KM, 139 KM, 146 KM
W grudniu 2000 roku wprowadzono model MX-5 NB-FL po liftingu z niewielkimi zmianami z przodu, z tyłu i zmodyfikowanym wnętrzem. Charakterystyczny jest tutaj reflektor z 3 komorami.
Rok produkcji: 2000 – 2005
Silnik: 1.6 litra, 1.9 litra
Moc: 110 KM, 139 KM, 146 KM
W październiku 2005 roku MX-5 NC został wprowadzony jako trzecia generacja MX-5. Jest to pierwsza generacja z wariantem wysuwanego twardego dachu.
Rok produkcji: 1989 – 1998
Silnik: 1.8 litra, 2.0 litra
Moc: 126 KM, 160 KM
MX-5 czwartej generacji ma ostre krawędzie przednich i tylnych świateł LED. Kokpit MX-5 ND jest bardzo purystyczny dzięki trzem okrągłym instrumentom i pokrętłom.
Rok produkcji: 2015+
Silnik: 1.5 litra, 2.0 litra
Moc: 131KM, 160KM, 184KM
Śruba znajdujące się w różnych elementach zawieszenia Mx-5 ND i NDRF
– tylna lewa i prawa rozpórka
– tylne elementy ustawienia zbieżności i pochylenia kół (po 8szt na stronę)
– przednia kolumna (lewa i prawa)
– przedni górny wahacz (po 2szt na stronę)
